华晨和宝马合作终止是真的吗？华晨与宝马不再合作的最新回应 11月01日更新

2020年11月20日，华晨汽车集团正式进入破产重整程序。

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消息称，沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，也意味着这家自主车企正式进入破产重整程序。裁定书显示，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因，但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。

华晨集团是辽宁省国资委控股的一家大型整车制造企业，辽宁国资委持股比例80%，社保基金的持股为20%。华晨汽车集团直接或间接控股、参股四家上市公司，并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马汽车公司。华晨集团旗下拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。

华晨汽车集团破产重整的重要原因是，华晨长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。即使有着华晨宝马这个利润奶牛，也未能填补自主业务的亏损。

据了解，华晨汽车集团的破产重整，不会对合资公司华晨宝马造成影响。

华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴，集团重整后有望实现重生，尽最大努力挽回债权人损失。同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源，而且还将不断推出新产品，扩大规模。

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华晨集团及子公司华晨中国长期存在过度依靠华晨宝马利润支撑的问题。华晨中国财报数据显示，2020年上半年，华晨中国营收达14.5亿元，净利润达40.45亿元之多。不过，如果除去华晨宝马贡献的高达43.83亿元净利润，华晨中国将亏损3.4亿元。2019年，华晨中国利润达67.62亿，其中华晨宝马贡献76.26亿元。这意味着，除掉华晨宝马贡献的利润，华晨中国自主品牌等其他业务亏损了8.64亿元。

2020-12-06 17:00:57

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